さて、オーバーホールをしましょう。
まずはガソリンを抜きます。
エアクリーナー外したらいい感じに茶色です。ヤニに近い茶色。
キャブを外したらエンジン側にはコンビニの袋をかけておきました。
分解していったらフロートチャンバーの中にアリさんがお昼寝していました。どこから入り込んだんだろう？
徹底的にクリーナーで洗浄し、パーツを組んでいきます。はっきりと分かったのは、このキャブレター、これまでオーバーホール歴なしということ。ゴムの劣化もかなりのもの。
ガソリンのストレーナーにもゴミらしきものが。ひょっとしたら、虫の羽根とか足かもしれない。
ニードルバルブには光の当て具合によってははっきりと分かる段がついていました。
ジェットニードルのFリングの位置はまん中にしました。上のニードルが交換するニードル。
交換した部品ですが
- メインジェットはS #78
- パイロットジェットはS #40
- ジェットニードルはD900-S 89W
エンジン内部はいじっていないので、すべてスタンダードで組みました。
あと、ニードルジェットという真鍮製の部品は使いませんでした。この部品は整備解説書にもこの本にもでていないので、おまけと言うことにしておきます。
試運転したら、快調そのもの。
ただ他の部品、特にゴム製のものがやられています。連休明けに部品を頼むとしましょう。